液壓缸在運(yùn)用一段時(shí)間后，因?yàn)榉N種原因，其的各個(gè)部件之間可能出現(xiàn)了不同程度的危害，出現(xiàn)的問(wèn)題有：密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或者是活塞桿劃傷等。

         特別常見(jiàn)的問(wèn)題是液壓缸的密封性出現(xiàn)了問(wèn)題，而密封性又是起著要害的作用，因此往往需求及時(shí)批改以保證設(shè)備的正常作業(yè)。假設(shè)是體型較大的設(shè)備密封功用出現(xiàn)問(wèn)題之后，其批改或者是替換零部件的話，不只工序凌亂，而且所要花費(fèi)的費(fèi)用也很高。從前常用的批改辦法是，先把受損部位的零件拆下來(lái)，然后再外觀上進(jìn)行批改，但是這種辦法耗時(shí)較長(zhǎng)，而且費(fèi)用本錢(qián)并不經(jīng)濟(jì)。

         假設(shè)想要很好地到達(dá)批改要求，一同節(jié)省批改時(shí)間的話，可以測(cè)驗(yàn)運(yùn)用2211F高分子復(fù)合材料來(lái)處理，這種材料甚至可以批改液壓缸遭到的嚴(yán)峻劃傷。這是因?yàn)槠渚哂袕?qiáng)壯的粘著力，而且在抗壓性、均衡的綜合物理化學(xué)功用、出色的耐磨性等方面都非常拔尖，可采用現(xiàn)場(chǎng)涂改的反噬，固化后研磨出協(xié)作標(biāo)準(zhǔn)，可以免機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)批改柱塞劃傷，防止報(bào)廢替換，延伸設(shè)備運(yùn)用壽命，為企業(yè)節(jié)省了許多本錢(qián)。     

        那么，運(yùn)用這種材料來(lái)批改液壓缸的話，具體的批改工藝是什么呢？具體的工藝科依照三個(gè)進(jìn)程進(jìn)行，內(nèi)容如下：

        第一步，先判定液壓缸的受損部位，然后在其的受損部位運(yùn)用氧-乙炔火焰進(jìn)行烘烤，在這個(gè)進(jìn)程中要注意溫度巨細(xì)，以防止表面退火，直至沒(méi)有火花四濺出現(xiàn)中止。

        第二步，在液壓缸的受損部位進(jìn)行打磨處理，要求打磨深度應(yīng)大于一毫米，而且沿缸筒外壁打磨出溝槽，最好是燕尾槽，受傷部位的兩頭鉆孔加深，改動(dòng)受力情況，然后用脫脂棉蘸丙酮或者是無(wú)水乙醇把表面清洗潔凈，再將和諧均勻的2211F材料涂改到劃傷表面?！?/font>