現(xiàn)在，液壓缸在很多領(lǐng)域內(nèi)都得到了杰出的使用和開展，并且技能方面也不斷在提高。假如要剖析數(shù)控伺服液壓缸的精度指數(shù)，那么咱們還應(yīng)當(dāng)從其的作業(yè)原理說起。

       那么，假如從液壓缸的作業(yè)原理上來看的話，假如咱們要把步進電動機作業(yè)的角位移量，非常精確地轉(zhuǎn)換成活塞桿的直線位移，那么，應(yīng)留意的問題如下：

       首要，要盡可能提高伺服閥的出產(chǎn)精度。從以上對于液壓缸的了解可知，出產(chǎn)伺服閥的精度越高，閥的開口越挨近零開口，油缸的液壓剛度最大，其重復(fù)定位精度越高，依據(jù)實踐經(jīng)歷，各個尺寸的差錯在0. 00lmm范圍內(nèi)，才干保證油缸重復(fù)定位精度為±0.002mm。

       其次，為保證較高的精度規(guī)范，就需要恰當(dāng)調(diào)整個空隙的巨細。詳細的做法是，把操控各傳動件之間的總空隙包含聯(lián)軸器和心軸的空隙，心軸和反應(yīng)螺母螺紋的背隙，定位套、定位墊與閥桿端面的空隙（這兩處要在轉(zhuǎn)動靈敏的條件下，軸向空隙越小越好），液壓缸內(nèi)反應(yīng)螺桿副螺紋的背隙。

       因而，為到達精度要求，就要盡可能減小各傳動之間的空隙，使總空隙在軸向應(yīng)當(dāng)小于o．0lmm，這是由于，空隙增大的話，反向死區(qū)也將隨之增大，然后下降了液壓缸的定位精度。

       然后，還要留意的是一些差錯。咱們在作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)盡量縮小一些不必要產(chǎn)生的差錯，比方伺服閥反應(yīng)螺母副的螺距差錯，以及積累差錯，然后保證較高的液壓缸的定位精度。

       最終，針對差錯的問題，咱們的主張是，有兩種方法能夠處理，也就是提高數(shù)控伺服液壓缸的精度，第一種是使用高精度的加工機床，另一種方法是選用共同的加工工藝，也可選用較為精細的滾珠螺桿副，不過成本會高一些。