我們應當知道，液壓站的功用好壞和整個系統(tǒng)的工作有重要聯(lián)絡，一般液壓站是整體設備在翻車機上面，也就是說，其會跟著翻車機的翻轉作業(yè)而一同進行翻轉。所以，其內部的液壓油也會隨之發(fā)生翻轉。那么，在這個過程中，有可能會出現(xiàn)漏油的問題。

    而一旦出現(xiàn)這樣的問題，就會影響到整體的工作作用，因此我們需求采納必定的辦法來避免出現(xiàn)這樣的問題。那么畢竟該怎么做呢？實際上，關于液壓站來說，其間壓力的自動改動就是十分要害的一個問題。一同，跟著翻車機運用時刻的延伸，其間的一些問題變得更加嚴峻。

   為了處理這些問題，我們需求對液壓站進行改造。經(jīng)過對其的工作原理進行剖析，我們認為主要是針對其的呼吸系統(tǒng)進行改造。這是因為正本的氣囊設置的呼吸辦法主要是用于翻車機處于初始時操作壓車梁、靠車板，這樣的話，其的油箱呼吸口僅僅在反轉時保證氣囊內氣體一貫處于上部。

    那么，我們可以不必改動原有的油箱，使其作為主油箱來運用，不過，一同還要設備一個副油箱，然后拆掉主油箱內的原有氣囊，而且要把原口封起來。然后從頭對其的呼吸系統(tǒng)進行改造。在液壓站經(jīng)過改進之后，我們發(fā)現(xiàn)可以很好的處理油氣混合的問題，不只可以堅持油液的清潔，一同還可以保證油缸的功用安穩(wěn)。

    更重要的是，在經(jīng)過這樣的改進之后，還明顯的下降了液壓站的漏氣幾率。而且還減少了修理本錢，一同也大大簡化了工作量，使得工作人員的工作量明顯下降。